《快速时时彩网址》_五年折价不超过一半!中型车保值率top10最新盘点

近日,在中国汽车金融暨保值率研究委员会2019高峰论坛上,有委员会发布了当下汽车主流消费市场的动态趋势,有数据显示,在车市温度渐低的今天,目前中型B级车逐渐成为了消费者的重心,众多B级车的保值率也在各级车型中最高。

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会上,中国汽车金融暨保值率研究委员会还发布了最新的中型车保值率研究报告,而我们今天就来重点看看,在这报告中,哪些B级中型车才是当下保值率最高的车型。

奥迪 A4L

三年保值率:55.58%

五年保值率:46.24%

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奥迪A4L近两年的保值率有所下滑,但强大的品牌效应基础,还是让其保住了前十的位置,这与其曾经最畅销的豪华中型车位置不无关系。且A4L还有个比较神奇的地方,即上一代A4L的人气似乎比现款还更高,那股低调奢华的设计风格,似乎比现款激进凌厉的风格更受欢迎。


大众 CC

三年保值率:57.40%

五年保值率:48.41%

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在早些年,想在20万左右买一款无框车门、且又能兼顾一定家用所需的轿跑车型,那么基本非大众CC莫属了。也正是此口碑,让CC在市场中获得了不小的保有量,加上那稳定扎实的“大众品质”,CC应该是中型中保值率最高的轿跑车型了。


大众 迈腾

三年保值率:58.74%

五年保值率:49.47%

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大众迈腾凭借着出色的行驶品质、可靠的质量以及强大的品牌号召力,在国内的中型车市场中一直占据着较为重要的地位。现款大众迈腾的外观造型与欧版的帕萨特B8基本保持一致,扁平化的车头、低矮的车身姿态以及灵动的车身线条,使得迈腾外观年轻时尚的同时又不失一份成熟与稳重。在国内的二手车市场上,迈腾也几乎是保值率最高的中级车。


日产 天籁

三年保值率:58.97%

五年保值率:51.03%

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“移动大沙发”日产天籁一直以来的保值率也还是挺不错的,同为“日系三剑客”的它,眼看着对手雅阁和凯美瑞节节攀升,今年也迎来了一次升级换代。新一代天籁显然更加“聪明”也更符合当下消费主流了,但具体保值率和耐用性如何,还得看其后期的表现。

大众 帕萨特

三年保值率:59.05%

五年保值率:49.00%

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要说B级车里的OG,岂能少了曾经的霸主帕萨特?这款销量和保值率一度蝉联桂冠多年的“大哥大”,近几年因产品力的更新力度未能跟上,销量和影响力显然下滑了不少。新一代帕萨特虽然用上了MQB平台,质感和设计也是一如既往的扎实稳重,轴距也是毫无疑问的在一次加长,但也仅此而已,它还是我们熟悉的大众,熟悉的帕萨特,相比于众对手,始终差了那么点新意。


本田 思铂睿

三年保值率:60.68%

五年保值率:42.00%

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由于营销的问题,思铂睿在国内中型车市场里属于一个“不怎么起眼的本田”,市场表现和人气相比同门兄弟雅阁皆毫无优势可言,每月销量也仅在千辆左右。但是这并不能阻止喜欢它的人欣赏它,是金子总会发光,稳定的保值率足以证明一切。而且,随着INSPIRE的上市,其人气和关注度也在不断上涨。


马自达 阿特兹 

三年保值率:61.42%

五年保值率:-

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